高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的 和地区，有所不同。中国大陆、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景；英国、德国、奥地利则使用蓝色背景。但也有例外，如中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。
此外，高速公路上的标志也考虑到字体问题。为更容易让司机在较快速度仍然能够清楚地阅读标志，许多 使用黑体等字体，防止标识辨认不清。如中国大陆使用黑体和Helvetica字体，美国、加拿大和台湾采用美国联邦公路总署（FHWA）字体。德国使用DINSchrift字体。瑞士至2003年曾使用过VSS字体，但是根据研究调查后，改用Frutiger字体，因为那个字体可以使得司机从长距离更清楚地辨认字母。在高速公路上均不使用带衬线的字体（比如Times）或者白体（比如宋体）（中国的京沪高速公路的个别出口有非常罕见的serif体英文字母）。
中国还在国外建设高速公路，比如由中国葛洲坝集团承接的巴基斯坦E35高速公路项目。E35项目是中巴经济走廊的重要辅助工程，承担着为走廊主干道路分流的重要责任。中方企业将按期、高质量地完成合同E35项目是巴制定的贸易走廊高速公路的一部分，将与中巴经济走廊的主线喀喇昆仑公路（也叫“中巴友谊公路”）相连接，改善巴公路的运输效能，扩大中巴两国间的货物贸易。
加拿大
第三名是加拿大，共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站。
德国
第四名是德国，拥有12550公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是上 条现代高速公路。
德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。
法国
第五名是法国，拥有1万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全发达的公共交通系统。
【看累了，开心一刻】
如此炫富
在饭店遇到一个富二代在炫富，我忍无可忍，上前说道:“小子，你很有钱吗，炫耀什么？”
富二代:“我开的车几十万，住180平的大房子，你说我有没有钱？”
我不屑:“你知道什么叫低调吗，你面前站着一位整天开百万的豪车出入缺吃泡面的人，你知道吗？”
富二代:“就你？”
我:“当然，你看，门口的那辆双层公交就是我负责开的”
富二代吐血
钢筋弯曲中心设计特点说明：
1.弯曲模和弯曲机体机头均采用整体铸钢工艺，整体性好，刚性足。
2.钢筋弯曲机头行走采用伺服电机驱动齿轮齿条，响应速度快，行走平稳准确。
3.设置移动定尺机构，准确，调整方便快速
4.采用气缸驱动设备中间夹持器压紧钢筋，钢筋牢固准确，确保弯曲精度
5中间钢筋夹持器采用柔性夹持，在弯曲多根钢筋时，保证每根钢筋都被夹紧。
6.采用伺服驱动刹车，刹车力量大，保证了钢筋弯曲时的机头位置不会发生位移。
7.进口PLC结合触摸屏控制界面，操作方便。
8.高强度移动轨道，经久耐用。
9. 伸缩式弯曲轴，实现了钢筋的双向弯曲，效率高。
10.润滑油采用集中供油系统，避免了关键部位单独注油的弊端。
11.整机原材料都经过大型抛丸机设备进行抛丸打磨、喷砂、底漆、面漆工艺，大限度延长了设备的使用寿命。
WGJ250型液压工字钢冷弯机
产品特色及用处
WGJ250型液压工字钢冷弯机是我厂研制的新式全自动工字钢曲折设备。选用液压体系，具有传动平稳，压力大等特色，能精确，大幅度进步地道工字钢加工精度。广泛应用于我国公路地道、铁路地道、地铁地道、水利水电引水涵洞、天然气管道、通讯管道、地下通道等工程的工字钢、槽钢和型钢的曲折。
布局组成
该机由两套主电机及减速器组，自动滚轮。被迫滚轮及油泵电机，齿轮泵，溢流阀，电磁转向阀作业没缸组成的液压作业站等部件组成。
作业原理
将钢材放在工字钢冷弯机上，与减速带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压溢流阀(可调整所有压力)，进入集成块到电缆阀，有电液阀和动点开关(点进，点退)控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑游轮压紧并为发生弯曲变形是时开始计算，油缸推进的长度进程为10mm-15mm,开主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。
